- [新聞資訊]淺析鑄鋼件氣孔多的原因以及預防措施和解決辦法2020年06月30日 15:56
- 鑄鋼件氣孔廣泛存在于鑄件中,如何很好地解決鑄件氣孔缺陷一直也是很多廠家非常頭痛的問題,因為氣孔的原因導致使很多有壓力要求的鑄件不得不做報廢處理,造成生產成本的浪費。那么鑄鋼件氣孔多怎么辦？首先要分析氣孔形成的原因，才能有更好的辦法來預防和解決。氣體在金屬中的溶解和析出是一個可逆過程，隨著溫度的升高氣體的溶解度增大，溫度下降，其溶解度減小，氣體析出增加。氣體的外界環境分壓力降低時，氣體在金屬中的溶解度降低，氣體也將析出。氣體的析出有三種形式。第一種氣體原子從金屬內部擴散到金屬表
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- [常見問答]灰鐵鑄件鑄出來硬，跟什么有關?2020年06月30日 15:46
- 灰口鑄鐵又稱灰鑄鐵，其石墨形態呈片狀。由于片狀石墨的存在，割裂了金屬基體組織，減少了承載的有效面積，因此其綜合力學性能較低，但其減振性、耐磨性、鑄造性及切削加工性較好。如果加工過程中出現加工不動的問題，可以采取以下檢驗和挽救方法：1.要檢驗其化學成份看錳的含量高不高，如果錳含量高則會導致灰鐵鑄件表面加工硬。2.鑄造薄壁冷卻快產生白口等問題，也會導致灰鐵鑄件加工硬。3.由于灰鐵鑄件本身硬度想對較高，所以刀具選擇要合理。粗加工用G8選擇刀，半精加工選擇G6，精加工選擇G3。不行用
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- [新聞資訊]耐磨鋼鑄件加工打磨解決方案2020年06月23日 15:24
- 耐磨材料是新材料領域的核心，對高新技術的發展起著重要的推動和支撐作用，在全球新材料研究領域中，耐磨材料約占70%。其中耐磨鋼在各領域應用極為廣泛，包括礦山機械、煤炭采運、工程機械、農業機械、電力機械、鐵路運輸等部門。例如，球磨機的鋼球、襯板、挖掘機的斗齒、鏟斗，各種破碎機的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機和坦克的履帶板、風扇磨機的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機用的中部槽中板、槽幫、圓環鏈，推土機用鏟刀、鏟齒，大型電動輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等。雖然耐磨鋼應用廣
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- [新聞資訊]球墨鑄鐵熱處理，搞鑄造的一定要懂！2020年06月16日 13:52
- 除了可鍛鑄鐵球墨鑄鐵退火將滲碳體分解為團絮狀石墨外，鑄鐵的熱處理目的在于兩方面：一是改變基體組織，改善鑄鐵性能，二是消除鑄件應力。值得注意的是：鑄件的熱處理不能改變鑄件原來的石墨形態及分布，即原來是片狀或球狀的石墨熱處理后仍為片狀或球狀，同時它的尺寸不會變化，分布狀況不會變化。一、時效鑄造過程中鑄鐵件由表及里冷卻速度不一樣，形成鑄造內應力，若不消除，在切削加工及使用過程中它會使零件變形甚至開裂。為釋放應力常采用人工時效及自然時效兩種辦法。將鑄件加熱到大約500~560℃保溫一
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- [新聞資訊]機床加工件簡介2020年06月12日 15:46
- 機床斜墊鐵規格多、品種全、還可根據需要隨意調整、設計，斜鐵在使用一段時間后，應再次固定調整，增加斜鐵和設備的牢固性。斜鐵按材質分為鑄造斜鐵、鑄鐵HT200斜鐵，鑄鐵HT250斜鐵，鑄件斜鐵，鍛打斜鐵、鋼制斜鐵、鑄件斜鐵，精加工斜鐵，不銹鋼斜鐵、球墨斜鐵、防爆斜鐵、防磁斜鐵。 機床斜墊鐵使用方法:斜墊鐵一般成對使用,在混凝土做好的地基上先放置一塊平墊鐵,然后把兩塊斜墊鐵交叉置于平墊鐵之上,調整時用錘子敲擊兩塊墊鐵,借用斜墊鐵的斜度使設備提高或降低達到調整水平的目的.水平調整好后
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- [新聞資訊]機床鑄件簡介2020年06月09日 15:26
- 機床光機由機床床身、床鞍、工作臺、立柱、導軌、床頭箱等主體部分和基礎部件構成機床主機，即機床“骨架”，但尚不包括液壓傳動部件、氣動部件、電動機和電氣部件，以及數控系統等部件。光機生產企業需按國際、國內有關標準裝配、檢驗、油漆完工后，提供給機床整機生產企業總成。 光機主要配置如下： 1、樹脂砂鑄件； 2、齒輪式銑頭、ZF減速器銑頭、皮帶式銑頭、直聯式銑頭、中噴主軸，訂貨時需專項注明； 3、臺灣產主軸，臺灣產主軸電機皮帶輪及主軸皮帶； 4、臺灣產增壓缸；
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- [新聞資訊]耐熱鋼鑄件不同鋼號的特性和應用2020年06月03日 15:12
- 耐熱鋼鑄件的特性基本都是類似的，只不過不過鋼號之間有一些細微的區別，從而被應用于不同的場合。比如說ZG40cr9si2的最高使用溫度為800℃，它的高溫強度低，抗氧化最高至800C，長期工作的受載件的工作溫度低于700C。用于坩堝、爐門、底板等構件相比之下ZG30Cr18Mn12Si2N制成的耐熱鋼鑄件高溫強度和抗熱疲勞性較好，所以這樣的產品更適合用作于爐罐、爐底板、料筐、傳送帶導軌、支承架、吊架等爐用構件。同時還有ZG35Cr24Ni7SiN，它的特征在于抗氧化性好，用于爐
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- [企業動態]開發戰略客戶，迎接嶄新起點2020年06月01日 16:08
- 2020年自復工以來,鑄造廠陸續與中信重工\廣州廣重簽訂了合作協議，為2020年2季度奠定了業務基礎。 中信重工是我國重型裝備骨干企業，是全球競爭力的先進裝備制造企業和具有投資價值的上市公司。最大單件鑄件可以做到600噸。此次合作項目是礦山開采用設備，后續破碎機的項目正在洽談中。 廣州廣重企業集團有限公司（原廣州重型機器廠，簡稱廣重），是廣州重型裝備核心企業，也是華南地區規模最大、實力最強的機器制造企業。本次合作項目有兩個，一是美國C-E Natco海上鉆井平臺油
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- [常見問答]消失模鑄造中產生夾渣缺陷的原因分析及對策（二）2020年05月26日 09:55
- 接上文： 三，減少和克服夾渣缺陷的方法和措施進砂問題、夾渣缺陷是消失模鑄造生產的一大難題，特別是大批量生產的汽車加工件。目前消失模鑄造生產很成功的主要是三類產品，即抗磨件、管件和箱體鑄件，它們都是不加工或很少加工的鑄件。對于加工面多且要求高的鑄件，夾渣缺陷是一個重點需要解決的問題。從以下幾個方面采取措施可以減少和克服夾渣缺陷：1，涂料消失模涂料的作用是：1），提高鑄件表面光潔度、使鑄件粗燥度降低2－3個等級，達到Ra＝3.2－6.3μm,提高鑄件表面質量和使用性能。2）減少和
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- [常見問答]消失模鑄造中產生夾渣缺陷的原因分析及對策（一）2020年05月26日 09:40
- 消失模鑄造鑄件的夾渣缺陷是指由于型砂顆粒、涂料及其他夾雜物在澆注過程中隨液體金屬進入鑄件而形成的缺陷。本文分析了夾渣缺陷產生的原因，指出消除夾渣缺陷是一個系統工程，必須在涂料、裝箱操作、澆注、負壓、集渣擋渣和撇渣、鐵水凈化技術等各方面采取切實可行的措施且精心操作，才能取得較好的效果。一，消失模鑄造的夾渣缺陷：消失模鑄造中常見的鑄造缺陷有粘砂、皺皮、碳黑、冷隔、塌箱、氣孔、夾渣、變形、鑄鋼件表面滲碳等，夾渣缺陷是指干砂粒、涂料及其他夾雜物在澆注過程中隨著鐵水進入鑄件而形成的缺陷
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- [常見問答]鑄件常見缺陷：孔洞，如何辨別氣孔和縮孔？2020年05月23日 14:33
- 在鑄造生產中，鑄件氣孔和鑄件縮孔有時是伴生的，有時是獨立群在。當出現氣孔和縮孔時，我們快速的判斷出缺陷是氣孔，還是縮孔對于解決問題十分必要。要想快速判斷這兩種缺陷，就首先入時對它們的特征十分了解。今天，我們就從認識它們的特征來教大家快速判斷氣孔和縮孔缺陷。氣孔類缺陷牲與防治方法在鑄造生產中，孔洞類缺陷是常見缺陷，也是給鑄造廠造成損失比較大的缺陷之一。孔洞類缺陷分為氣孔和縮孔。氣孔多為由于金屬液中侵入、裹入、卷入氣體所至。鑄件氣孔出現在鑄件上的位置不同，其產生的原因也不同。這就
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- [新聞資訊]砂型鑄造工藝都有哪些特點？2020年05月16日 15:07
- 鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。中國約在公元前1700～前1000年之間已進入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達到相當高的水平。鑄模的材料可以是砂、金屬甚至陶瓷。應不同要求，使用的方法也會有所不同。每一種鑄造工藝都有哪些特點？適合做哪類產品？一、砂型鑄造鑄件材質：各種材質鑄件質量：幾十克——幾十噸至幾百噸鑄件表面質量：差鑄件結構：簡單生產成本：低適用范圍：最常用的鑄造方法。手工造型適用于單件、小批量和難以使用造型機的形狀復雜
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- [常見問答]大型機床類鑄件工藝2020年05月15日 09:49
- 對于這類機床鑄件，一般鑄造廠家采用呋喃樹脂砂和實型鑄造生產，負壓干砂消失模應用則不多。前兩種鑄造方法比較成熟，生產的鑄件質量穩定，但是它們都要使用樹脂粘接劑，這種化學粘接劑一直存在環保問題，對于生產工人的健康也有危害。根據相關的調查研究，樹脂粘接劑在工藝生產過程中產生的各種復雜刺激性氣體和有機化合物往往具有聯合毒害作用。長期工作的勞動者處于這種環境下，除了砂型鑄造的粉塵影響外，可能會產生心血管系統和神經系統疾病。樹脂的使用量大，生產成本居高不下，生產工藝也比較繁復。采用負壓干
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- [新聞資訊]從事鑄件行業必知，鑄件常見缺陷的產生原因及防止方法，值得收藏（三）2020年05月14日 14:38
- 接上文05冷隔（融合不良）特征：冷隔是一種透縫或有圓邊緣的表面夾縫，中間被氧化皮隔開，不完全融為一體，冷隔嚴重時就成了“欠鑄”。冷隔常出現在鑄件頂部壁上，薄的水平面或垂直面，厚薄壁連接處或在薄的助板上。形成原因：1、金屬模具排氣設計不合理。2、工作溫度太低。3、涂料品質不好（人為、材料）。4、澆道開設的位置不當。5、澆注速度太慢等。防治方法：1、正確設計澆道和排氣系統。2、大面積薄壁鑄件，涂料不要太薄，適當加厚涂料層有利于成型。3、適當提高模具工作溫度
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- [新聞資訊]從事鑄件行業必知，鑄件常見缺陷的產生原因及防止方法，值得收藏（二）2020年05月14日 14:19
- 接上文： 03渣孔（熔劑夾渣或金屬氧化物夾渣）特征：渣孔是鑄件上的明孔或暗孔，孔中全部或局部被熔渣所填塞，外形不規則，小點狀熔劑夾渣不易發現，將渣去除后，呈現光滑的孔，一般分布在澆注位置下部，內澆道附近或鑄件死角處，氧化物夾渣多以網狀分布在內澆道附近的鑄件表面，有時呈薄片狀，或帶有皺紋的不規則云彩狀，或形成片狀夾層，或以團絮狀存在鑄件內部，折斷時往往從夾層處斷裂，氧化物在其中，是鑄件形成裂紋的根源之一。形成原因：渣孔主要是由于合金熔煉工藝及澆注工藝造成的（包括澆注系統的設計不
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- [新聞資訊]從事鑄件行業必知，鑄件常見缺陷的產生原因及防止方法，值得收藏（一）2020年05月14日 13:59
- 鑄件在生產過程中會有一些缺陷相信，然而為什么會產生缺陷，如何防止缺陷呢？本文詳細說明。01氣孔（氣泡、嗆孔、氣窩）特征：氣孔是存在于鑄件表面或內部的孔洞，呈圓形、橢圓形或不規則形，有時多個氣孔組成一個氣團，皮下一般呈梨形。嗆孔形狀不規則，且表面粗糙，氣窩是鑄件表面凹進去一塊，表面較平滑。明孔外觀檢查就能發現，皮下氣孔經機械加工后才能發現。形成原因：1、模具預熱溫度太低，液體金屬經過澆注系統時冷卻太快。2、模具排氣設計不良，氣體不能通暢排出。3、涂料不好，本身排氣性不佳，甚至本
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- [常見問答]球墨鑄鐵和鑄鐵的區別有哪些？2020年05月13日 15:02
- 很多朋友會問球墨鑄鐵和鑄鐵的區別？因為兩者如果僅從外觀上來看，我們一般不能明確判斷哪個是球墨鑄鐵，哪個是鑄鐵。無錫市鑄造廠有限公司是無錫大型鑄造廠家，主要產品是球墨鑄鐵鑄件和灰口鑄鐵鑄件。下面我們來認識一下球墨鑄鐵和鑄鐵的區別。鑄鐵是指含碳量在2％以上的鐵碳合金。工業上用到的鑄鐵一般含碳量為2％～4％。碳在鑄鐵中多以石墨形態存在，有時也以滲碳體形態存在。除碳外，鑄鐵中還含有1％～3％的硅，以及錳、磷、硫等元素。球墨鑄鐵是將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球
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- [常見問答]鑄鐵件淬火介紹2020年05月13日 10:05
- 鑄鐵件淬火要在高溫下快速冷卻。產生的熱應力在石墨片體尖端有集中效應，容易使鑄件開裂。另外在淬火溫度下，滲碳體分解和石墨溶入都會使奧氏體碳含量增加。因此，鑄鐵基體組織的硬化相當于高碳鋼淬火。生成高碳馬氏體并有較多的殘留奧氏體。淬火后硬度與奧氏體碳含量有關，過高過低都會是淬火硬度偏低。 鑄鐵中的石墨使材料的導熱性降低，淬透性相應下降。石墨數量越多，對導熱性的影響越明顯，淬透性越差，所以鑄鐵淬火時用采取比鋼淬火較為緩和的冷卻速率，避免發生過高的熱應力和相變應力。為了彌補淬透性不足所
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- [常見問答]鑄件的表面和內部質量檢測方法2020年05月12日 15:37
- 鑄件的檢測主要包括尺寸檢查、外觀和表面的目視檢查、化學成分分析和力學性能試驗，對于要求比較重要或鑄造工藝上容易產生問題的鑄件，還需要進行無損檢測工作，可用于球墨鑄鐵件質量檢測的無損檢測技術包括液體滲透檢測、磁粉檢測、渦流檢測、射線檢測、超聲檢測及振動檢測等。一 鑄件表面及近表面缺陷的檢測1.液體滲透檢測液體滲透檢測用來檢查鑄件表面上的各種開口缺陷，如表面裂紋、表面針孔等肉眼難以發現的缺陷。常用的滲透檢測是著色檢測，它是將具有高滲透能力的有色（一般為紅色）液體（滲透劑）浸濕或噴
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- [新聞資訊]如何提高灰鐵鑄件抗拉強度2020年05月12日 14:53
- 為了提高灰鑄鐵的抗拉強度，應采用較低的碳當量，灰鑄鐵中的碳含量大多為2.6%～3.6%，硅的含量為1.2%～33.0%，根據鑄件壁厚情況盡量取下限，適當的提高錳的含量，一般灰鑄鐵錳含量為0.4%～1.2%，在鑄件不出現白口的情況下盡量取上限。另外還可以采取合金化辦法提高鑄件的抗拉強度，適當的加入微量合金如：鉻、鉬、錫等元素也可明顯的提高灰鑄鐵的抗拉強度，同時要配合做好鐵水的孕育處理。
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