活塞環種類有哪些？
活塞環是發動機氣缸內安裝在活塞溝槽上的金屬環，是柴油發動機重要組成部分，活塞環可以根據作用、斷面形狀以及材質來進行分類。
一：根據作用來分一共分為兩類：一類是氣環，主要作用是密封活塞與氣缸壁之間的縫隙，以提高燃燒功率，防止氣缸中高溫高壓燃氣漏入曲軸箱。一類是油環，可以將氣缸壁上多余的機油刮除，潤滑氣缸壁減小活塞、活塞環對氣缸的摩擦，并將燃燒剩余的熱量傳遞給氣缸壁進行散熱。
一般發動機的活塞環一共有三道，其中一二道為氣環，也叫壓縮環，第三道為油環；第一道氣環是梯形或者桶面的鍍鉻環，具有耐高溫、耐腐蝕、硬度高的特點，外形較粗，第二道環一般為矩形或者扭曲環，外形較細，第三道環為油環，是一套組合環，由兩片扁型環和一片波形環或者是由一體環和彈簧組成；
二：根據其斷面形狀可分為：矩形環、錐面環、扭曲環、桶面環、梯形環，鼻形環等；
三：根據其材質可分為：鑄鐵、鋼質活塞環，其表面加工又分為：氧化環、氮化環、磷化環和鍍鉻環；其中氧化環表面有一層氧化膜，具有耐腐蝕性，并具有良好的外觀；氮化環氮化層硬度可達950HV以上，脆性1級，具有良好的耐磨性和耐蝕性；磷化環表面產生一層磷化模，可以起到防銹的作用，還可以提高環的磨合性能；鍍鉻環，表面經過鍍鉻處理，鍍鉻層細致緊密光滑，硬度達850HV以上，耐磨性能好，利于儲存潤滑油；
安徽白兔湖動力股份有限公司為求精集團旗下子公司，主要生產發動機活塞環，可進行表面加工，如氮化、磷化、氧化、鍍鉻等處理，其耐磨性及耐蝕性更高，可接受定制。
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